全長=380 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです飛ばし屋の意味を持つ4WDレーシングバギー、スコーチャーが装いも新たに帰ってきました。大型リヤウイングが力強いポリカーボネート製ボディはスコーチャーのイメージを残しつつリ・デザインしたもの。手軽にカラーリングできる大型マーキングステッカーもセットしました。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02B。タイヤは十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイク。コントローラブルな操縦特性はもちろん、組み立てやすさや整備性の良さもポイントです。さあ、ネオスコーチャーで楽しさあふれるオフロードワールドにチャレンジ!*別にお求めになるもの:ファインスペック2.4G電動RCドライブセット、送信機用単3形電池4本。【 さあ、魅力のオフロードワールドへ! 】 1980年代後半に人気を集めた、飛ばし屋の意味を持つ4WDレーシングバギー、スコーチャーが装いも新たに帰ってきました。大型リヤウイングが力強いポリカーボネート製ボディはスコーチャーのイメージを残しつつリ・デザインしたもの。手軽にカラーリングできる大型マーキングステッカーもセットしました。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02B。タイヤは十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイク。コントローラブルな操縦特性はもちろん、組み立てやすさや整備性の良さもポイントです。さあ、ネオスコーチャーで楽しさあふれるオフロードワールドにチャレンジ!【 荒れた路面での操縦性に優れたシャフトドライブ4WD、TT-02Bシャーシを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したバギー用シャーシ、TT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン。ロードホールディングに優れるとともに、サスアームやアップライトを左右で共通化した組み立てやすい構成です。前後の密閉式ギヤケースにはスムーズな差動の4ベベルタイプ樹脂製デフギヤを内蔵。4本のビスを緩めてギヤケース上部が取り外しでき、整備性も良好です。また、別売りのピニオンギヤ3種類を使えば、標準ピニオンギヤと合わせて4種類のギヤ比が選べ、モーターや路面コンディションに合わせてセッティングが可能。さらに、オフロード走行には欠かせない、ホコリなどを防ぐ受信機用ケースやモーターカバーも装備、走りの信頼性を高めています。【 基本スペック 】 ●全長380mm、全幅250mm、全高145mm ●ホイールベース 266mm ●トレッド=フロント217mm、リヤ208mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも4ベベルデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●タイヤ幅/径=フロント32/82mm、リヤ41/82mm ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=10.71:1 (キット付属ピニオンギヤ) ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本